Toyota C-HR+ ma w różnych wersjach różne ładowarki pokładowe: od 11 kW na 3 fazach do 22 kW na 3 fazach. Przed zakupem wallboxa sprawdź wersję w tabeli niżej.
Sprawdź swoją wersję w doborze ładowarki: wybierasz pakiet baterii i rocznik, a dostajesz ocenę każdego wallboxa z katalogu.
| Wersja | Roczniki | Bateria (netto) | Ładowarka AC | Fazy | Opcja |
|---|---|---|---|---|---|
| 77 AWD | od 2026 | 72 kWh | 22 kW | 3 | |
| 77 | od 2025 | 72 kWh | 11 kW | 3 | 22 kW za dopłatą |
| 57.7 | od 2025 | 54 kWh | 11 kW | 3 |
Od 0 do 100% baterii netto, w nawiasie moc, z jaką auto realnie się naładuje. Czasy liczymy bez strat ładowania, więc w praktyce wychodzą nieco dłużej.
| Wersja | Wallbox 7,4 kW, 1 faza | Wallbox 11 kW, 3 fazy | Wallbox 22 kW, 3 fazy |
|---|---|---|---|
| 77 AWD | 9 h 44 min (7,4 kW) | 6 h 33 min (11 kW) | 3 h 16 min (22 kW) |
| 77 | 9 h 44 min (7,4 kW) | 6 h 33 min (11 kW) | 6 h 33 min (11 kW) |
| 57.7 | 7 h 18 min (7,4 kW) | 4 h 55 min (11 kW) | 4 h 55 min (11 kW) |
Najtańsze modele ocenione jako dobrane optymalnie do wersji Toyota C-HR+ 77 AWD: wykorzystują pełną moc auta i nie każą dopłacać za moc, której ono nie przyjmie. Ceny ze sklepów, stan na 30.07.2026.
Zależy od wersji: 77 AWD 22 kW na 3 fazach; 77 11 kW na 3 fazach; 57.7 11 kW na 3 fazach.
Od 0 do 100% ok. 6 h 33 min, a od 10 do 80% ok. 4 h 35 min (bateria 72 kWh netto, bez strat ładowania).
Najtańszy dobrany optymalnie model w naszym katalogu kosztuje od 1 045 zł (Wallbox Doktorvolt 22 kW). Do tego dochodzi montaż przez elektryka z uprawnieniami. Jego koszt zależy głównie od długości trasy kabla, zabezpieczeń i stanu instalacji.
Dobór elektryczny nie zastępuje oceny instalacji: przyłącze, zabezpieczenia i trasę kabla sprawdza elektryk z uprawnieniami.
Moc ładowarki pokładowej i pojemność baterii każdej wersji: